Contenedores Marítimos. Datos curiosos

Contenedores Marítimos. Datos curiosos

Tuscor Lloyds ha escrito un montón de entradas en nuestro blog sobre contenedores marítimos a lo largo de los años. Que van desde ver cómo  ha cambiado el mercado a la construccion de casas con contenedores.

Ahora nuestro equipo  ha creado una infografía de datos curiosos sobre contenedores marítimos estandarizados, que algunas personas podrían no saber.

A Tuscor Lloyds nos encanta transformar los datos en fantásticas infografías que enseñaron, asÍ que si estas interesado en algun tema en particular no dudes en escribirnos y proponernoslo. Puedes hacerlo a esta dirección.

Infografía de contenedores marítimos

Mi romance de verano con la industria logística

¿Alguna vez has tenido un romance de verano? Yo lo he tenido durante las seis cortas semanas de verano con la logística internacional. He estado en contacto con la logística toda mi vida, de hecho le debo las gracias. Mis padres se conocieron trabajando...

La automatización está en camino

La automatización está en camino

La automatización es una realidad.

En la actualidad, 30 terminales de todo el mundo operan servicios automatizados de manejo de contenedores y se están desarrollando programas en otros puertos que desean seguir su ejemplo.

Las áreas de apilamiento son el principal área para recibir una mejora robótica con grúas automáticas, como ha sucedido en Australia y Nueva Zelandia. Algunos puertos europeos, tanto en las áreas de apilamiento como en la carga de embarcaciones, se han automatizado. Las grúas se controlan mediante software y se alimentan con baterías eléctricas. Esto ayuda a cumplir promesas de emisión cero y ayuda a mantener bajos los costos de funcionamiento.

Es una perspectiva muy emocionante. Además de ahorros considerables, la automatización proporciona a los puertos un control más estrecho sobre la programación. Las grúas más fiables pueden operar a un ritmo constante y, en consecuencia, reducir los tiempos de carga. El software podría aplicarse a un contexto de cadena de bloques (Blockchain), presentandose exactamente donde está la carga y cuando lo prevea la cadena de suministro.

Sin embargo, todo esto tiene un costo serio. La compra de equipos automáticos cuesta millones, quizá miles de millones. Esto podría costar muchos empleos en países con altos salarios, ya que los dueños de los puertos se darán cuenta de los beneficios de costos.

El Puerto de Los Ángeles estimó que la automatización reduciría su mano de obra en un 50%. Estos son datos asombrosos y representan una preocupación contemporánea. Algunos prevén un futuro distópico para la Tierra. Un mundo de seres humanos desechables, desempleo irreversible, las guerras contra la IA y la gente están seriamente preocupados.

En respuesta al temor del público, Silicon Valley ha abogado por un ingreso básico universal para compensar despidos masivos y otros sugieren un fuerte impuesto sobre la robótica para financiarlo, pero esto no es suficiente.

Este tipo de política parece directamente de la mente de Huxley u Orwell. Estas personas están olvidando que un trabajo es una parte fundamental del bienestar de la gente. Es fácil para las empresas tecnológicas abogar por el ingreso universal ya que sus puestos de trabajo parecen seguros.

El miedo que la tecnología reemplazará los empleos no es nueva.

Para el sector marítimo, vimos en el revolución industrial que la contenedorización se vio enfrentada a la resistencia de los sindicatos portuarios que realizaban piquetes masivos y protestas en Gran Bretaña. Las capacidades logísticas del país sufrían porque era lenta aceptar lo inevitable y para entonces el mundo había seguido adelante.

La automatización es otro desafío para la industria. Es una progresión inevitable que debemos abrazar, no temer. Estas máquinas están aquí para complementar la habilidad humana y no reemplazarla. Automatizar los trabajos repetitivos de rutina nos permite afrontar los problemas logísticos que nos desafían día a día. En esta industria, la experiencia humana no puede ser reemplazada porque las personas hacen la real diferencia.

Pero si la automatización promete realmente, la eficiencia en la industria del transporte de contenedores debe ser multifacética. Es inútil gastar miles de millones en un nuevo puerto automatizado cuando los camiones siguen averiados y hay colas fuera de los puertos. Los innovadores de la industria necesitan un alcance más amplio. Deben mirar a través de toda la cadena de suministro, no sólo de un proceso, para que la automatización valga la pena.

Myanmar, el monopolio del Siglo XXI

Myanmar, el monopolio del Siglo XXI

Al igual que un juego de mesa de carácter estratégico, Myanmar encuentra en el centro de los planes claves de infraestructura e de iniciativas de conectividad que unen Este a Oeste.

 

Después de 50 años de aislamiento, Myanmar estará presente en el nuevo desarrollo de la Ruta de la Seda, se espera que abra puertas comerciales para innumerables países. La ciudad de Mandalay se convertirá en parte de la ruta que se extiende desde Kunming a Calcuta, pasando por China, Myanmar, Bangladesh y la India.

China no es el único jugador en el tablero , India está trabajando duro para crear su propia red de comercio alternativo y transporte. Por lo tanto Myanmar está en un punto donde los intereses de China e India interceptan. El año pasado, el primer ministro Narenda Modi y el presidente Hint Kyaw se reunieron y firmaron cuatro nuevos acuerdos, dos de ellos basados ​​en la conexión de los dos países. Representan una relación más fuerte entre la India y Myanmar.

Las comunidades, los dueños de negocios y el gobierno van a verse afectados por estos proyectos masivos. La economía del país ha sido apoyada principalmente por la producción agrícola de arroz. Los campos de arroz abarcan más del 60% de la superficie total del país. Este país despues de décadas de subdesarrollo está desarrollandose rápido. Myanmar está planeando implantar más tipos de energía por todo el país, pero dicen que mantendrán la energía renovable como su prioridad. Así que con la energía renovable al frente de la estrategia industrial, esto hace que el país sea aún más deseable a lo largo de una ruta comercial.

Tanto la India como China quieren controlar las vías navegables clave dentro y alrededor de ciudades como Sittwe y Kyauk Phyu en Myanmar. Su enfoque conjunto se centra en las zonas clave y las instalaciones como estas en Rahkine, que están muy cerca el uno del otro.

 

Myanmar es actualmente el anfitrión de este juego del siglo 21, pero es seguro decir que muchos más movimientos deben ser jugados antes de que el ganador sea revelado.

Que esperar de Breakbulk Europa 2017

Que esperar de Breakbulk Europa 2017

Breakbulk Europa es el mayor evento de exposiciones y foros educativos del mundo.

 

Si usted es un profesional en la logística especializado en breakbulk y carga de proyectos, Breakbulk Europa es el lugar a donde ir. Con más de 7.600 asistentes el año pasado y más de 350 expositores, sigue siendo el encuentro más popular con visitantes de todo el mundo.

Con exhibiciones Breakbulk en Rusia, China, EE. UU., El sudeste asiático y Oriente Medio, esta empresa en expansión ofrece muchas oportunidades para establecer contactos con expositores, patrocinadores, transportistas, puertos y terminales.

 

Con sólo 2 días del Breakbulk Europa, la agenda está llena de oportunidades para aprender nuevas habilidades en 5 talleres educativos, 6 conferencias de expertos de la industria y nuevos este año serán 2 micro-seminarios que tendrán lugar en la sala de exposiciones. Habrá varias oportunidades más formales de networking, incluyendo la recepción de bienvenida inicial, una visita guiada especial para los expositores por primera vez y VIP’s, y no olvidemos mencionar la ‘happy hour’ patrocinada por Puertos de América.

El 2016 ha sido una montaña rusa política y hay un montón de enfoques en cómo Brexit y Trump podrían afectar a la industria marítima. 2 de las conferencias de este año estarán hablando del comercio y fronteras a raíz de la Presidencia de Trump y del artículo 50, que se puso en marcha para desencadenar el Brexit. Una de estas conferencias estará dirigida por nuestro propio Manager General, Neel Ratti.

Neel hablará de como las predicciones pueden afectar a la industria y a prepararse para lo que el futuro pueda llevar, ahora que Brexit está avanzando. Usted puede unirse a Neel el martes a las 11:35 am y asegúrese de quedarse para las turno de ruegos y preguntas.

Con sólo 2 semanas para que llege Breakbulk Europa en Antwerp, Belgica, el equipo de Tuscor Lloyds se emociona. Este año será el 10º año en Breakbulk Europa para nosotros. La exposición siempre nos ha proporcionado una gran plataforma para comunicar la marca Tuscor Lloyds y hacer crecer nuestra red global. Aquellos que ya conocen nuestra marca saben que tendemos a hacer las cosas un poco diferentes, desde el diseño de stand a los peculiares regalos.

Con el 2017 ya empezado, notamos un gran desarrollo en inteligencia artificial y más énfasis en la tecnología, así que nosotros queremos hacer hincapié en las increíbles personas que residen en el corazón de nuestro equipo.

Este año Tuscor Lloyds se enfoca en promover lo profesional que es nuestro personal y nuestra red de socios. Invitamos a los actuales y los futuros clientes y socios a ser una parte de nuestra familia.

Tuscor Ted

Tuscor Lloyds siempre ha roto el molde cuando se trata de lo que la gente asocia con el transporte marítimo. Siempre nos esforzamos por humanizar la industria y ¡este año traemos nuestra “casa” a nuestra casa en Breakbulk Europa, del 24 al 26 de Abril en Antwerp, Belgica ! Hemos creado un ambiente relajado, íntimo, rodeado de elementos esenciales como mantas, fotos de la familia y hasta una chimenea. Nuestro objetivo es poder tener conversaciones creativas e innovadoras  enfrente de una taza de café o una cerveza.

Siguiendo con el ‘tema de diseño creativo’, una característica especial que se ha incorporado a nuestro stand este año, es que dará a la gente la oportunidad de convertirse en una parte del álbum de la familia Tuscor Lloyds y que usted nos añade a la suya.

Take advantage of our global network of Logistics Professionals

¡Asegúrese de venir a visitarnos y conocer a nuestra familia!

Siga nuestra campaña en los medios sociales de Breakbulk Europa con el Hashtag # bbeu2017

Autor: Rachel Finch, Comunicaciones / PR
Traducción: Ana Blanco

Tuscor Lloyds IATA Accredited Agent

Tuscor Lloyds IATA Accredited Agent

We are happy to announce that Tuscor Lloyds are officially an IATA Accredited Agent.


Since the snowballing growth in air freight projects, Tuscor Lloyds believed the next logical step was to undertake IATA requirements.

The International Air Transport Association (IATA) works with both airlines and air transport industry’s to promote safe, reliable and secure air travel. In order to meet the demands of the accreditation, Tuscor Lloyds complied with all of the appropriate licence and legal requirements.

Specialist Air Freight Agents

Having managed several air freight customers, two members of our team have qualified from the IATA Cargo Introductory Course, passing the final exam with distinctions. Our dedicated air freight team are on hand to provide customers with competitive rates and innovative routing options.

Click the video still above to learn more about our air cargo services and what information we need to provide you with a competitive quote.

We now offer a wide range of air freight solutions from smaller consolidated volumes to full air charter solutions. Our bespoke door-to-door air freight solutions allow customers to get on with what they do best – buying from quality suppliers and selling to consumer markets, while we handle the logistical aspects of their business effectively and efficiently.

For more information contact our dedicated air freight team please email: air@tuscorlloyds.com or call +44 (0) 161 868 6000.

Discover more Air Freight News from Tuscor Lloyds…

6 Crazy Air Cargo Facts

6 Crazy Air Cargo Facts

To celebrate our recent IATA Accreditation we’ve delved a little further into some eye opening air cargo facts from the wonderful world above us.

 

1. The First Ever Air Cargo Flight was in 1910

The first ‘cargo only’ flight was recorded in November 1910 in the USA, using a Wright Model B aeroplane that flew 65 miles carrying a package of silk. The business owner used the pioneering transport more as a PR stunt to celebrate the opening of his store, with the bundle of silk cut into individual pieces and glued onto souvenir postcards.

Wright Brothers Model B

2. Biggest Air Cargo Planes in the World

The biggest and most notorious air cargo plane is known as the Antonov An-225 Mriya or in other words… the beast. Originating from the Cold War days and used by Russia specifically for its Space Program. The plane stands at 275ft long and a 290ft wingspan dwarfs even the biggest passenger planes.

3. … And Weirdest

It has to be the Airbus Beluga pictured below that takes its design inspiration from the Beluga whales. The unusual shape giving that distinct hump results in a wonderfully spacious cargo hold of 14000 cubic metres or 36 cars.

Beluga-Airbus

4. 2 Million Tonnes of Freight Transported By Air every Year

Aviation transported 51.2 million tonnes of freight in 2015. To put that into some sort of perspective that is the equivalent to 80,000 Antonov An-225 planes (the biggest and heaviest aircraft in the world.)* Antonov Plane maximum take-off weight.is 640 tons.

Antonov An-225

5. Is it a Bird? In a plane?

Animals have been transported by air since 1920s, with Domestic Pet Transportation, Aquarium animals and Zoo animals all able to be transported by specialist air cargo companies.

Killer Whales, Giraffes, Elephants, Seals and even Lions have all been transported by air like modern day versions of Noah’s Ark. Recently Swaziland sent 18 Elephants via Boeing 747 to an American zoo to preserve the Rhino population.

Killer Whale Transported by Air

6. Air Freight’s Flower Power

Did you know that the majority of cut flowers imported to the UK are flown from Kenya? With at least 10 different air cargo freighters based in Nairobi delivering into locations across Europe. In fact, 45 cargo freighters were dispatched to Amsterdam in one week alone in the run up to Valentine’s Day this year. For more information on the Floral Supply Chain check out this fantastic article ‘The Logistics of Flower from farm to Vase’

Air Freight Flower Power

Want to more more about Tuscor Lloyds Air Freight Services?

Contact our team at air@tuscorlloyds.com | +44 (0) 161 868 6000

And if you’re still hungry for more – take a look at the facts compiled in this fantastic video from Aviation Benefits!

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