Juntado piezas en logística

Juntado piezas en logística

“Se denomina logística como el conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de un servicio, especialmente de distribución, que maneje el flujo de las cosas entre el punto de origen y el punto de consumo”

Wikipedia

Bueno, esa es una manera muy diplomática y sin jugo de describir la logística, tanto que casi duele. Requiere un poco más de esfuerzo e imaginación para definirla y darle vida en palabras. Cientos de personas pueden ganar o perder en segundos, mientras hacen miles de llamadas telefónicas, escriben millones de correos electrónicos y usan una cantidad incontable de recursos para llevar su trabajo a cabo. Y todo eso, generalmente se repite varias veces durante un envío. Las circunstancias siempre parecen cambiar justo antes de que termine la última llamada, la ley de Murphy debería llamarse en realidad “la ley de la carga”.

Tomando todo eso en consideración, la descripción anterior dada por Wikipedia esta necesitada de algunas actualizaciones. Y aunque Wikipedia en sí misma no concuerda con nuestra percepción de una fuente de información relevante y confiable, su comprensión sobre la logística, desafortunadamente, coincide perfectamente con lo que algunos empresarios enfocados en la tecnología parecen pensar.

Como podemos imaginar alguna empresa de Inteligencia Artificial ‘que maneje el flujo de las cosas entre el punto de origen y el punto de consumo’, tenemos que dejar de reírnos al imaginar de cómo calmaría el malestar estomacal de un estribador, o como rescataría documentos importantes inundados con café de un vaso de papel roto en el almacén, o cualquier otro problema “sofisticado” que pueda suceder en cualquier parte de la cadena.

La cadena de logística de envío no es corta, ni fácil. Y definitivamente, no es binaria. Aquí no solo puede experimentar números que no sean 1 y 0, sino que también puede esperar dígitos que aún no se han creado, y sí, es mejor tener algún plan de respaldo para ello.

En los transportes, el calendario digital y los tablas de Excel son importantes, pero tambine lo son otras cosas más importantes. La información es la base del proceso, es con lo que comienzas. Y en este punto, apreciamos todas las herramientas útiles que los influenciadores expertos en tecnología proponen. Pero cuanto más profundo llegas a la logística, más aprecias tus sentidos humanos; capacidad de reaccionar espontáneamente, experiencia enriquecida por muchos éxitos y, lo que es más importante, fracasos, su sentido común, que lo ayuda a tomar las decisiones correctas bajo presión. Pero el factor humano más importante son tus relaciones. Las máquinas no podrán poseerlo pronto, si es que lo hacen alguna vez. Porque cuando su propia perspectiva falla y su propio conocimiento no es suficiente, hay personas a su alrededor. Personas que lo apoyarán con sus ideas creativas, con sus diversos puntos de vista y con sus simples preferencias basadas en su amistad.

Esto es lo que es la logística, al final. Es ensamblar las piezas. Experiencias, ideas, unir a las personas para encontrar las mejores soluciones posibles, que ‘cumplan con los requisitos de clientes o corporaciones’.

No solo creemos, estamos seguros, que estas tareas complejas, que enfrentamos todos los días, no pueden ser administradas por una máquina. Y al final, cuando todos lo logramos, cuando su carga llegue a ese destino remoto, es una gran sensación llamar y decir: Gracias. Habeis hecho un gran trabajo, es un placer poder contar siempre con vosotros.

En lugar de simplemente hacer clic en Aceptar después de que aparezca el mensaje ‘Proceso completado’ y apagar la computadora.

Llegó la Navidad a Tuscor Lloyds

Llegó la Navidad a Tuscor Lloyds

Tuscor Lloyds desea a nuestros clientes, colegas y amigos

una Feliz Navidad y un Próspero Año Nuevo.

 

Como un año más la Navidad ha invadido por completo nuestra oficina y nos ha contagiado a todos el espíritu navideño.

Las luces y la decoración navideña inundan las calles de nuestras ciudades, así que no iba a ser distinto aqui en Tuscor Lloyds!

Para festejar las fiestas decembrinas, el equipo de Tuscor Lloyds se reunió en una preciosa cena!
Asi que todos juntos os desamos:

Que nunca os falte un sueño por el que luchar, un proyecto que realizar,
algo que aprender, un lugar donde ir y alguien a quien querer.

 

Feliz Navidad y Feliz Año Nuevo 2018

Consulte nuestro horario de fiestas decembrinas aquí

¿Es futuro o está presente? -un mundo lleno de robots

¿Es futuro o está presente? -un mundo lleno de robots

La Automatización, la tecnología avanzada, la inteligencia artificial: recientemente, todos los nuevos inventos inteligentes parecen ser una esperanza prometedora y provocar miedo al mismo tiempo. Algunas personas asocian inmediatamente nuevas mejoras tecnológicas con seres humanos siendo reemplazados por robots. Bueno, no quiero alarmaros amigos míos, pero ya hemos sido reemplazados.

 

Pero no en la forma que teníamos en mente.

Hablemos de la humanidad. Como ya sabrá, caminar sobre dos pies y tener un pulgar oponible no nos hace necesariamente humanos. De hecho, si consideramos solo este tipo de características, también podemos estar entre los cinco mejores monos. Yendo más profundo, tampoco se trata de la capacidad de empatizar o construir relaciones, porque los estudios recientes han demostrado que los animales podrían ser capaces de hacer esto también.

Quizás se trata de la autorreflexión, la capacidad de estudiarnos a nosotros mismos y de vernos a nosotros mismos desde otra perspectiva. Usemos esta increíble habilidad ahora para dar un pequeño salto mental y analizar lo que acabo de decirle. ¿Puedes hacerlo? Perfecto, felicidades, todavía eres humano.

Ahora, ¿qué hay de las relaciones? ¿Con qué frecuencia piensas en otras personas? ¿Con qué frecuencia los escuchas? Si este pensamiento te da escalofríos y tienes ganas de cambiar de tema, entonces seguramente no eres un mono, pero puedes ser un robot. Y no quieres ser uno de esos, ¿verdad? Nos hemos vuelto muy automáticos. No necesariamente en nuestras vidas privadas, sino en los negocios. Ahora puede hablar con robots en lugar de humanos en los centros de llamadas, y a veces no puede ver la diferencia.

Imagine un mundo en el que nos preocupasemos más por las personas con las que trabajamos. En que los saludos no son solo una parte de la rutina. En el que uno pregunta por el nombre del otro durante una conversación telefónica porque uno realmente quiere hablar con Mark, y no con Maersk. Y esperamos que Mark tenga un buen día de trabajo y también una gran tarde. No porque añada un tono amable a la conversación profesional, sino porque deseamos lo mismo para nosotros, como lo hacemos para los demás. Estas son cosas simples que marcarían una diferencia significativa en el mundo de los negocios. No somos personajes de una serie de televisión americana. Podemos poner un poco de humanidad en nuestra personalidad empresarial y tratarnos como humanos, no solo como un profesional más dentro en un traje.

Al final, no son los grandes nombres lo que importa.

La única forma de establecer una relación comercial valiosa es cuidar a las personas, antes que a la compañía misma. Parafraseando a Richard Branson, cuide a las personas y las personas se ocuparán de los negocios.

Es por eso que en Tuscor Lloyds valoramos las relaciones. Nos llamamos personas de las personas. Tratamos bien a las personas, las respetamos y las cuidamos.

 

Y por eso, todos crecemos juntos.

Autor: Marta Kuzma
Traductor: Ana Blanco

Mi romance de verano con la industria logística

Mi romance de verano con la industria logística

¿Alguna vez has tenido un romance de verano? Yo lo he tenido durante las seis cortas semanas de verano con la logística internacional.

He estado en contacto con la logística toda mi vida, de hecho le debo las gracias. Mis padres se conocieron trabajando para una línea naviera, así que supongo que podría decir que soy un producto indirecto de la industria. Pero, nunca entendí realmente cuál era su trabajo. Nadie esperaba que yo lo entendiera, pero no creo que fuera un extraño total, mis padres discutieran su día durante la cena, así que tuve una idea de los entresijos de la industria, pero aún así me parecía algo trivial. Desde mi despreocupada perspectiva adolescente, la logística y el transporte marítimo era un trabajo completamente mundano, completamente banal, que no tenía ningun significado.

Mi ingenuidad infantil resultó ser errónea, y mis practicas este verano en Tuscor Lloyds, mi ‘romance’ si queréis llamarlo así, señaló lo equivocado que estaba.

Me uní al equipo de comunicación para aprender sobre el comercio internacional y para escribir sobre asuntos relacionados con el sector de la logística. En la lectura de la prensa sobre la industria y en los asuntos de actualidad destacó la política, el drama y la importancia general que tiene la industria en la comunidad internacional en general.

Sólo me tomó 18 años, pero ahora podría finalmente apreciar a mis padres y al resto de la industria que tienen una enorme importancia en las relaciones internacionales.

La industria naviera es la columna vertebral del comercio internacional, y en esta industria, es la gente con ingenio creativo la que resuelve los difíciles problemas logísticos y mantiene este comercio. El 90% de la carga mundial se transporta por mar, por lo que la industria es una necesidad para el comercio. La carga marítima es la forma más eficiente de logística que puede satisfacer las demandas del mundo moderno. Sin la industria, la importación y exportación de bienes no se podía mover a la escala que se requiere. Esto ha creado una demanda garantizada para la industria del transporte marítimo, una demanda que está creciendo a medida que más países se industrializan y esto ha convertido a la industria naviera en un activo financiero y político enorme.

Pero de alguna manera el futuro de la industria parece desconocido. Un sentido de la confusión y la imprevisibilidad está nublando sobre la industria mientras que las líneas de envío continúan cavando en un agujero profundo.

La industria ha sufrido en un estado de exceso de capacidad. Drewry estimó que, en noviembre de 2016, la capacidad combinada de buques mercantes ascendía a 1,7 millones de TEU. La industria ha llegado a un punto que ha causado enormes pérdidas para las compañías navieras con un caso adicional de bancarrota que envió al desastre a través de toda la cadena de suministro.

Sin embargo, las lineas navieras compran a los competidores para aumentar su capacidad, ordena nuevos buques diesel en lugar de los cero emisiones, y prueba el sistemas de bloque de alta tecnología cuando no estan listos para manejar un ataque cibernético y, al igual que un romance de verano, esto no puede ser sostenible.

No sé si esto es arrogancia de los navieras, que esperan una fianza estatal si fallan, pero el comercio se basa en la cooperación con las compañías navieras y estas están empujando a las demás a salirse. Esta es una idea absurda y grandes cambios deben suceder en la industria para dirigirse hacia un camino sostenible, si no, las preguntas se quedarán en el futuro de la industria.

Por desgracia, el sol se pone solo; Mi aventura de verano llega a su fin. Me pregunto qué será del transporte marítimo internacional, aquel con el que pasé mi verano.

Autor: Rhys Rodriguez

Revisión no tan objetiva 2017

Hay diferentes actitudes que uno puede tener hacia el comienzo de cada nuevo año. Algunos luchan por abandonar el pasado, analizando en exceso los meses previos. Sin embargo, su reloj es el único que se detuvo. Otros tratan esta oportunidad como una página...

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Las personas hacemos la real diferencia

Las personas hacemos la real diferencia

Hace unas semanas, tuve una discusión con un cliente, no se trataba de facturas no pagadas o de las excesivas demandas fuera de nuestro alcance, sino de quiénes eran nuestras oficinas en el extranjero.

A nuestro cliente le habían vendido una idea por un vendedor mejor que yo. La idea de que las prestaciones de una multinacional enorme, con muchos activos, es mejor que la de una organización de tamaño medio como la nuestra. No quería usarnos porque sólo «poseíamos» directamente 9 de nuestras oficinas en el extranjero.

Hasta ahora, bostezan. Como empresa más pequeña, les comentamos tranquilamente que lo grande no siempre es mejor. A menudo es ‘peor, y por muchas razones. Perdí mi paciencia explicandole que una red de oficinas es la única manera de transportar de carga en el ultramar.

Me encontré reprimiendo la incredulidad. ¿Qué pasa si la oficina en el extranjero carecía de las habilidades requeridas? ¿Y si era su primer envío de este tipo? ¿Y si sus proveedores eran pobres? Mi cliente no es tonto. Sabe que la complicada logística  sólo puede ser ejecutada por unos pocos especialistas en el mercado.

Entonces, ¿cómo lo compraron? Me di cuenta de que estaba convencido de que lo importante significaba la fortaleza financiera, y este camuflaje había sido artísticamente cubierto por las debilidades operacionales de mi competidor más grande.

Peor aún, el camuflaje estaba tejido de mentiras. Como no nativo, es simplemente imposible poseer y controlar compañías en la mayoría de los países. Cualquiera que se haya expandido a un país fuera de la OCDE lo sabría. De alguna manera mi cliente calló. Deprimido, seguí silenciosamente mi camino.

Ahora para rematar, hoy recibí una llamada de nuestro viejo cliente. Estaba indignado de que la gran organización de transporte no pudiera obtener una cotización para él en 2 semanas, yo le dije que tendríamos un presupuesto realista y preciso en la mañana. El camuflaje al final no era más que una hoja de higuera.

Grande o pequeña, la gente hace la real diferencia.

Autor: Neel Ratti
Traducción: Ana Blanco

La práctica hace la perfección

La práctica hace la perfección

¿Sabía usted que cuando se repite un movimiento con el tiempo, se crea una memoria muscular a largo plazo para este trabajo?

Cuando haces lo mismo una y otra vez, se vuelve más fácil con el tiempo, empiezas a hacerlo sin pensar. Por ejemplo, considere la posibilidad de caminar: Caminar es un gran esfuerzo para los bebés, pero una vez que has ganado la memoria muscular, se pone muy fácil.

Los músculos no recuerdan nada; Más bien, es el cerebro quien almacena recuerdos de acciones que los músculos repiten. Curiosamente, cuando los pianistas oyen piezas que han tocado, sus dedos comienzan a seguir y jugar con la música.

Entonces, ¿qué sucede cuando usted ha estado repitiendo una tarea por más de 23 años?

Pues después de 23 años de práctica, Tuscor Lloyds ha perfeccionado los métodos de envío en todo el mundo.

¿Cómo lo hemos hecho?

Tenemos pasión y perseverancia
Después de 23 años hemos hecho conexiones fuertes y confiables con profesionales de ideas afines. Nuestro personal de envío en todo el mundo trabaja de cerca con más de 200 agentes de confianza en más de 80 países para ofrecer todo el apoyo que su cadena de suministro necesita.

Mejoramos las cosas que nos importan.
Manejamos envíos complejos que exigen un alto nivel de servicio de personal experimentado. Nuestros métodos de envío innovadores no serían posibles sin nuestro enorme banco de recursos construido durante 22 años en el mercado de expedición.

Creemos que podemos mejorar.
Podemos crecer nuestra capacidad de aprender y resolver problemas. Nuestros procedimientos de planificación aseguran que nunca malinterpretemos las soluciones correctas. Somos uno de los pocos promotores en la industria que pueden ofrecer consistentemente estabilidad de servicio y horarios a través de múltiples operaciones.

Cuanto más practiques formas de hacer las cosas, más naturalmente vendrán.

 

Si quieres saber como lo hemos hecho, Contáctanos hoy mismo!

 

Autor: Ana Blanco

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